Indispensabile in caso di lacerazione o squarcio dello pneumatico su vetture provviste solo del kit riparazione pneumatici che in questi casi risulta inefficace.
Il ruotino permette di raggiungere il gommista/officina più vicino senza dover ricorrere al carro attrezzi, può essere riutilizzato più volte per brevi percorrenze con una velocità massima consentita di 80 km/h. Le dimensioni ridotte permettono di riporlo in pochissimo spazio e grazie alla pratica sacca può essere posizionato all’interno del veicolo senza un vano dedicato alla ruota di scorta, oppure in veicoli con il vano occupato dalla bombola del GPL.
Il kit è composto da una ruota già montata sul cerchio ed equilibrata (solitamente di dimensioni più piccole rispetto agli pneumatici montati sull’auto) un cric, una chiave per svitare i bulloni ed una sacca in tessuto
Il kit contiene:
• 1 ruotino completo di cerchio e pneumatico già montato.
• 1 cric dedicato per il veicolo.
• 1 chiave svita bulloni.
• 1 sacca in tessuto resistente.
e per veicoli che lo necessitano:
• 1 anello di centraggio
• 1 kit bulloni
Su ordinazione: Si
Tipologia sedili: Sedili anteriori sportivi (tipo Recaro)
Cintura di sicurezza centrale posteriore incorporata nello schienale
Schienale posteriore ripiegabile (1/3 + 2/3)
Su ordinazione: Si
Tipologia sedili: Con o senza bracciolo anteriore
Sedili anteriori sportivi
Airbag
Bracciolo posteriore
4 poggiatesta
Cintura di sicurezza centrale posteriore incorporata nello schienale
Sedile e schienale posteriori ripiegabili (1/3 + 2/3)
Isofix
Su ordinazione: Si
Tipologia sedili: Con o senza bracciolo anteriore
Sedili anteriori sportivi (tipo Recaro)
Poggiatesta anteriori normali
Sedile passeggero ribaltabile opzionale
Sedili anteriori con tavolino sul retro
Schienali con maniglie per ribaltamento
Airbag
Isofix
Seconda fila: 3 sedili posteriori divisi
Seconda fila: sedili laterali scorrevoli